華東設計承擔的烏石化重油催化裂化裝置改造項目開車一次成功
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9月15日,節能及優化改造完成后的烏魯木齊石化150萬噸/年重油催化裂化裝置生產出合格產品,實現投料開車一次成功。150萬噸/年重油催化裂化裝置1995年建成投產,滿負荷運行20多年,歷經3次改造,設備管道破損老化等問題突出,運行波動頻繁,已嚴重制約原油及后續產品的生產加工能力。該重油催化裂化裝置于今年6月1日停車改造,徹底解決了沉降器結焦、高溫煙氣取熱爐結垢嚴重等瓶頸問題,大大提升裝置整體生產性能,裝置能耗降低9.47千克標油/噸原料,總輕液收率提高1個百分點,大幅度減少了一氧化碳氣體和有害粉塵的排放量,實現了低碳環保和經濟效益雙贏目標。
為保證裝置改造順利完成,分公司領導多次親臨現場部署指導工作,協調解決制約項目進展的關鍵性問題,為裝置順利投產傾注了大量心血。在投料開車期間,郝希仁大師、謝恪謙副總工程師堅守現場,對開車工作進行把關和技術指導。裝置改造期間,各專業設計人員深入現場為施工單位和車間進行專業培訓和技術服務,提供了強有力的技術支撐;采購團隊直面困難,加強風險管理,嚴控成本;項目現場管理團隊面對工期緊張、改造變動量大、新舊設備融合困難、安全風險高、不可預見問題多、具體事務繁瑣冗雜等諸多不利因素,勇挑重擔,經過107個日夜的艱苦奮戰,實現了工期準時、質量保證、技術優良、安全受控的項目管理目標,確保了投料開車一次成功,贏得了業主尊重和信賴。烏石化催化改造項目的成功為分公司承攬更多催